Menu
Pridajte sa k nám a nič vám neujde:
E-shop Koloshop.sk Magazín iDomestik

Potrebujete poradiť?

Kontaktujte nás

Sledujte Koloshop

Bezdušový tmel do plášťů: 5 rad pro bezchybný výběr a aplikaci

Bezdušové systémy získavajú v cyklistike na popularite naprieč všetkými disciplínami. Často sa tak v Koloshopu stretávame s otázkami, akú značku bezdušového tmelu zvoliť a ako ho správne aplikovať. V tomto krátkom článku si na ne odpovieme a pridáme ďalšie užitočné informácie.

Publikované: 17. 5. 2024
1 min. čítanie
Zdieľať

Akú značku bezdušového tmelu použiť?

Odpoveď je v podstate stručná: Použite taký tmel, ktorý odporúča výrobca plášťa. Áno, je to také jednoduché. Ide o to, že v takom prípade výrobca plášťa tmel otestoval a vy máte istotu, že bude na 100 % fungovať. Ak výrobca plášťa neuvádza odporúčaný tmel, musíte nejaký konkrétny otestovať. Nie je sa však čoho báť, drvivá väčšina tmelov na trhu ponúka pomerne slušné výsledky. Ak by sme mali nejaký tmel odporučiť, môže to byť napríklad Stans No Tubes, ktorý bežne používame v servise.

Dajú sa miešať dva rôzne tmely do bezdušových plášťov?

Krátka odpoveď znie: Rozhodne to neodporúčame. Aj keď sa to môže zdať ako rýchle riešenie, miešanie rôznych značiek tmelov (tzv. „mlieka“) sa neoplatí.

Prečo nekombinovať rôzne značky?

Každý výrobca využíva špecifické technológie a chémiu. Tmely sa líšia najmä:

  • Chemickou bázou: Niektoré sú na báze latexu, iné využívajú syntetické látky.
  • Zložením častíc: Rozdielna veľkosť a materiál kryštálov na upchávanie dier.
  • Rýchlosťou vysychania: Miešanie môže spôsobiť predčasnú degradáciu zmesi.

V praxi nikto nedokáže garantovať, ako budú dve rôzne zmesi spolu reagovať. Namiesto dokonalej ochrany proti defektu riskujete, že tmel stratí svoju funkciu práve vo chvíli, keď ho budete najviac potrebovať.

Skúsenosť zo servisu: V našej dielni sa často stretávame s výsledkom takýchto „experimentov“. Po vyzutí plášťa potom nachádzame vrstvy vyschnutých a oddelených hmôt, ktoré sa spolu vôbec nespojili. Namiesto homogénnej tekutiny potom vo vnútri nájdete len nefunkčné žmolky, ako je vidieť na fotografii nižšie.

Naša rada

Ak prechádzate na inú značku tmelu, plášť aj ráfik najprv dôkladne vyčistite od zvyškov starej náplne. Len tak si zaistíte 100 % ochranu pred defektom a maximálnu životnosť bezdušového systému.

Výrobca ponúka dva tmely, ktorý mám použiť?

U mnohých výrobcov nájdete jeden univerzálny tmel. Často však narazíte aj na dva alebo viac tmelov jednej značky. V čom sa líšia? Okrem štandardného tmelu na bežnú prevenciu defektu ponúkajú výrobcovia často aj účinnejší variant, ktorý býva v názve označený ako Race, Profi, Extreme a tak ďalej. V čom býva tento variant iný? Je to predovšetkým v schopnosti rýchlejšie a účinnejšie sa vysporiadať s defektom. To však nemusí byť vhodné na bežné použitie, keďže tmel rýchlejšie vysychá a museli by ste ho oveľa častejšie dopĺňať a čistiť plášť. Bežný tmel zostáva účinný niekoľko mesiacov, čo pri Race variantoch neplatí. Účinnejšie varianty tmelov je teda vhodné použiť pri pretekoch, na dlhodobé preventívne použitie sa však nehodia.

Ako často musím tmel dopĺňať?

Tmel v plášti časom vysychá, preto je dobré každé 3 - 4 mesiace tmel skontrolovať a doliať. V teplejšom podnebí však tmely vysychajú rýchlejšie. Minimálne raz za sezónu je potom potrebné zložiť plášť a celý systém skontrolovať a vyčistiť od starého mlieka. Je preto dobré mať po ruke odstraňovač starého tmelu, ktorý dokáže výrazne urýchliť prácu.

Ako mám tmel aplikovať a koľko ho budem potrebovať?

S odpoveďou by som začal trochu netradične. Ako prvé si oblečte staré oblečenie, tmel totiž z textilu nejde dole a zničené nové nohavice nikoho nepotešia. Ďalej je vhodné skontrolovať, že je ráfik aj plášť vhodný na bezdušové použitie. V ráfiku musí byť perfektne nalepená bezdušová páska a chýbať nesmú ani bezdušové ventilky. Tmel je potrebné pred použitím dôkladne premiešať, následne ho možno vo väčšine prípadov aplikovať cez ventilek. Dá sa tiež naliať priamo do plášťa pred usadením jeho druhej pätky. Pri následnom nafukovaní plášťa je vhodné nechať demontované jadro ventilku, aby ste dosiahli okamžitý tlak na naskočenie pätky. Tu sa najskôr nezaobídete bez kompresoru alebo takzvaného boosteru - ide o pretlakovú pumpu, ktorá dokáže v okamihu vytvoriť potrebný tlak. Po usadení pätiek je možné naskrutkovať späť jadro ventilku a dofúkať plášť na požadovaný tlak. Pozor, pred dofúkaním vždy skontrolujte, či plášť perfektne sedí v ráfiku. Malé úniky tmelu sú po inštalácii normálne, je dobré potriasť a pretočiť koleso, aby sa tmel v plášti rovnomerne rozlial.

Potrebné množstvo tmelu:

  • MTB 29”, 90 - 120 ml tmelu (150 ml pri šírke plášťa 2,8" a viac)
  • MTB 27”, 80 - 110 ml tmelu
  • MTB 26”, 70 - 100 ml tmelu.
  • gravel, 50 - 70 ml tmelu
  • cestný bicykel, 40 - 60 ml tmelu

"Mliečarenstvo" v cyklistike nie je až taká zložitá vec. Ak by vám však čokoľvek nebolo jasné, poraďte sa s našou technickou podporou alebo s kolegami na našich predajniach.

Pavel, Koloshop Teplice

Najčítanejšie články

Viac ako 20 rokov na trhu
Viac ako 20 rokov na trhu

Časom overená kvalita

Top značky
Top značky

Len overené produkty

Odborný personál
Odborný personál

Poradíme Vám s výberom

Autorizovaný servis
Autorizovaný servis

V zázemí dvoch predajní

Náš tím je tu pre Vás
+421 222 205 131
+421 222 205 131

Po - Pi: 10:00 až 16:00 hod.

info@koloshop.sk
info@koloshop.sk

Odpovieme do 24 hodín