Focus Jam² SL 8.8: Od počiatočnej nedôvery až po lásku na druhý pohľad

Geometria: Flip-chip ako záchranca

Prvá jazda bola takmer sklamaním. Bicykel mi prišiel extrémne krátky, v zjazdoch nervózny a celkovo nestabilný. Vôbec som sa na ňom necítil dobre. Našťastie Focus ponúka možnosti ladenia. Okamžite som otočil flip-chip na predĺženie zadnej stavby.

Výsledok? Akoby som sedel na úplne inom stroji. Bicykel sa na traili okamžite upokojil, získal potrebnú stabilitu a ja konečne pocit bezpečia. Potom už stačilo len doladiť tlmenie a po týždni sme boli najlepší kamoši. Môj vlastný bicykel doma v dielni začal pomaly zapadať prachom.

Geometria na želanie

Focus umožňuje aj zmenu uhla hlavového zloženia. Skúsil som položenejší variant a vidlica sa krásne „natiahla“. Síce sa mi potom zdala trochu „tupá“ (asi ako ja, ráno), ale po ďalšom ladení podvozka to fungovalo skvele. Tento bike vás jednoducho núti sa s ním hrať, kým nie je dokonalý.

Motor Fazua je pre mňa kapitola sama o sebe. Ten prejav je fantastický – tichý, plynulý a po vypnutí asistencie alebo prekročení limitu nekladie žiadny odpor. Prechod je nepostrehnuteľný. Aj keď sa o poruchovosti Fazuy hovorí, ja som mu dával zabrať v najvyššom režime a držal bez zaváhania.

Kritiku si však zaslúži ovládač (Ring Control). Pôsobí lacno a hlavne sa mi stávalo, že som si oň nechtiac prepínal módy. Existuje síce novšia, lepšia verzia, ale pozor – pri výmene sa musí prenastaviť v systéme, inak nefunguje prepínanie nadol.

Drobné chybičky krásy

• Brzdy: Za sucha sila, ale za mokra katastrofa. Ten hluk a strata výkonu ma sklamali.
• Chrumkanie: Aj po vyčistení, dotiahnutí a namazaní sa v zábere ozývalo otravné chrumkanie, ktoré sa mi nepodarilo lokalizovať.
• Radenie: XT fungovalo bezchybne, aj keď som osobne fanúšikom SRAMu, tu som sa toho nemusel ani dotknúť.