Stan MSR Hubba Hubba NX som mala možnosť otestovať posledný mesiac v Alpách. Prvé miesto, kde sme stan stavali, bolo na ľadovci pod Grand Capucinom. Bez toho, aby sme ho videli predtým postavený. Z igelitu sme vytiahli jednu (jedinú) tyčku. Jednopruhová konštrukcia stanu je skvelý vynález. Postavenie stanu je oveľa rýchlejšie, do piatich minút je stan pripravený na ubytovanie.
Ďalšie dni sme poriadne využili pekného počasia, okrem iného sme vyliezli Gervasuttiho pilier na Mont Blanc du Tacul a cestu L’Echo de Alpages na Grand Capucin. Ako rýchlo bol stan postavený, tak rýchlo je aj zložený, tomu pomáha ako jednopruhová konštrukcia, tak aj šikovný sťahovací obal.
Jedná sa o ultraľahký stan pre dve osoby. So všetkým váži iba 1,72 kg a k tomu je mimoriadne skladný. Keď sa vyberú tyčky, zvyšok stanu sa poskladá do dosť malého rozmeru. Stan je možno primárne určený pre turistiku, ale vzhľadom na svoje vlastnosti sa podľa mňa skvele hodí aj pre horolezcov do hôr. Na svoju váhu je stan prekvapivo odolný, preto som si ho aj vybrala.
Stan sme so sebou vzali aj k chate Envers. Našli sme ideálne miesto na kameňoch, celkom v závetrí. Tu sme veľmi ocenili možnosť rýchleho postavenia. Len čo sme upevnili stan pomocou kameňov, začalo pršať. Výrobca pri tropiku stanu uvádza odolnosť 1200 mm. Voda krásne odteká preč mimo náš stan. Pri podlahe je udávaná odolnosť 3000 mm. Podlaha mi príde dosť tenká, čo často nevadí, ale pri častejšom spaní na drobných kamienkoch by som sa možno bála o jej pretrhnutie. MSR ale ponúka aj dodatočnú ľahkú podlahu, ktorá presne pasuje k stanu.
Vnútorný rozmer 213 x 127 cm ponúka dostatok priestoru ako na spánok, tak aj na uloženie batohov a ďalších vecí. Je vysoký 1 m, takže sa v ňom dá aj pohodlne posadiť. Nad hlavou a nad nohami sú veľké sieťky, do ktorých možno nahádzať všetky drobnosti. Osobne by som ocenila viac takých (hoci menších) vreciek. Stan má dve vchody, preto má každý z ubytovaných ešte k dispozícii relatívne priestrannú predsieň, ideálnu aj na varenie.
Posledné miesto, kde sme stan poriadne otestovali, bolo opäť na ľadovci, tentokrát pod Pyramide du Tacul. Nestabilné počasie nám prekazilo pôvodné plány. Večer sme si vybehli ešte v peknom počasí Južnou stenou na Dent du Géant. Ďalší deň už to bolo horšie.
Vydali sme sa iba na Aiguille du Midi. Už doobeda som sa snažila po ceste zachytiť poletujúce karimatky a stany, ktoré sa vysokou rýchlosťou rútili okolo nás zo stanového mestečka pod Cosmique, ktoré je priamo vystavené vetru.
Niekedy sa podarilo niečo zachytiť, inokedy to preletelo tak rýchlo, že sme nemali šancu. " Uff, ešteže sme si včera dali prácu s tým kotvením a že máme stan aspoň trochu v závetrí, odfúknem si.
Tam, kde stál, bol stan úplne iný, ukotvený našimi cepínami a kolíkmi (ktoré sú dosť malé ako u väčšiny stanov a na ľadovec sa rozhodne hodia väčšie, napr. tiež od MSR). Pre nás nepochopiteľná situácia.
Zisťujeme od okoloidúcich, že náš stan tiež uletel. Kolíky nestačili, hoci boli zahrabané aspoň 30 cm hlboko. Kotvy z cepínov síce vydržali, ale pretrhli sa šnúry k nim vedúce. Chlapci náš stan chytili a pripevnili k hlboko zahrabanému klosu a asi nadobudli dojem, že ukotvenie patrí k druhému stanu. „No, hlavne, že tu ten stan je.“, komentujem situáciu a vydávam sa na výlet po poriadne kamene. Pre ukotvenie volíme tentoraz radšej dlhé dyneema slučky a zdá sa, že sú tentoraz ako betón. Ukladáme sa dovnútra.
Napriek stále silnému vetru je však konštrukcia stanu naozaj stabilná a my sa dobre vyspíme. S ranným budíčkom sa vydávame na prechod Diablových ihiel. Do dvanástej hodiny sme späť pri stane. Tentoraz všetko vydržalo. Napínacie pútka na stane sa javia ako poriadne pevné.
Celkově hodnotím tento stan výborne. Rozhodne prevažujú pozitívne skúsenosti. Presvedčil ma vďaka ideálnemu pomeru váhy, odolnosti a priestoru v stane natoľko, že som sa rozhodla si ho nakoniec obstarať aj vrátane dodatočnej podlážky.
Text a foto: Anča Šebestíková, zdroj: vertone.cz
Vedle hnací soustavy každého dopravního prostředku jde ruku v ruce brzdná soustava, kde tvoří nejpodstatnější část celého systému. U jízdního kola tomu není jinak. Aby vaše kotoučové brzdy plnily…
Bezdušové systémy získavajú v cyklistike na popularite naprieč všetkými disciplínami. Často sa tak v Koloshopu stretávame s otázkami, akú značku bezdušového tmelu zvoliť a ako ho správne aplikovať. V…
Hoci na bicykli trávime čas hlavne pedálovaním, práve sedlo je tým miestom, kde sa kontakt medzi telom a bicyklom prejavuje najintenzívnejšie. A keď nevyhovuje, môže jazdu doslova znepríjemniť –…
Časom overená kvalita
Len overené produkty
Poradíme Vám s výberom
V zázemí dvoch predajní
Po - Pi: 10:00 až 16:00 hod.
Odpovieme do 24 hodín